৮ ফুট লম্বা আর ৩২ মণ ওজনের এই ষাড়টি তিনবছর যাবত শখের বসে লালন-পালন করে আসছেন কিশোরগঞ্জের গোবিন্দপুর ইউনিয়নের গণমানপুরা গ্রামের কৃষক সিদ্দিকুর রহমান। কোরবানি
পাইকারিতে দাম না বাড়লেও লকডাউনে পরিবহন খরচ বেড়ে যাওয়ায় চট্টগ্রামে খুচরা পর্যায়ে বেড়েছে চালের দাম। ধরণ ভেদে চালের দাম বস্তাপ্রতি দাম ১শ’ থেকে দেড়শ টাকা
ওয়েট-ব্লু চামড়া রপ্তানির জন্য পাঁচ প্রতিষ্ঠানকে অনুমতি দিয়েছে বাণিজ্য মন্ত্রণালয়। বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি ও রপ্তানি নিয়ন্ত্রক দপ্তরের প্রধান নিয়ন্ত্রককে দেয়া চিঠিতে এ অনুমতি দেয়া হয়।
কৃষিমন্ত্রী ড. মো: আব্দুর রাজ্জাক বলেছেন, ইউরোপসহ উন্নত দেশে ফলমূল ও শাকসবজি রপ্তানির ক্ষেত্রে বিদ্যমান বাধা দূর করতে অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়ে কাজ করছে সরকার। শুধু
কালিয়াকৈর উপজেলার বরিয়াবহ গ্রামের জাহিদুল ইসলামের বাড়ির গাভী থেকে ২০১৯ সালের জানুয়ারি মাসের ১ তারিখে এই ষাঁড়টি জন্ম নেয়। ষাঁড়টির বয়স এখন প্রায় আড়াই বছর।
খাগড়াছড়িতে উৎপাদিত আম, কাঁঠাল, আনারস, পেঁপে ও কলাসহ বিভিন্ন উৎপাদিত মৌসুমী ফল বিকিকিনি নিয়ে বিপাকে পড়েছেন ব্যবসায়ীরা। ২য় দফা কঠোর লকডাউনের প্রভাবে, হাটবাজারে কোন ক্রেতা
চলতি অর্থবছরে জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের দেয়া লক্ষ্যমাত্রা অর্জন, বন্দরে জট কমানো ও সরকারের রাজস্ব আদায়ে প্রতিমাসে অন্তত দুই থেকে তিনটি নিলামের আয়োজন করে চট্টগ্রাম কাস্টম
চট্টগ্রাম বন্দরে রপ্তানিপণ্য জাহাজিকরণে বড় ধরনের কোনো সমস্যা নেই। চট্টগ্রাম বন্দর থেকে পণ্য পরিবহণে জাহাজ এবং খালি কন্টেইনারের সংকট নেই। গত ১৫ দিনে বাংলাদেশ হতে
প্রায় টানা দুই মাস বন্ধ থাকার পর পুরোদমে তামাবিল স্থলবন্দর দিয়ে আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম শুরু হয়েছে। এর আগে গতকাল, দুপুর থেকে এ স্থলবন্দর দিয়ে পুনরায় দু’দেশের
সিঙ্গাপুর, কলম্বো ও মালয়েশিয়ার মতো ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরগুলোতে অচলাবস্থার কারণে ভয়াবহ জট তৈরি হয়েছে চট্টগ্রাম বন্দরের রফতানি পণ্য পরিবহনে। এছাড়া, কনটেইনার সংকট ও আমদানির সঙ্গে ভারসাম্য